鈑金表面噴涂是指什么?下面我們大家一起來簡單分析一下。

　　鈑金表面噴涂是將鈑金恢復(fù)原狀，然后通過噴涂特殊的油漆，將變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣的亮度。汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來。

　　鈑金表面噴涂是傳統(tǒng)的修車工藝，是把車身有缺陷的地方進行簡單或者復(fù)雜的處理，之后用灰填平打磨，噴上色漆光油目前有更先進的技術(shù)了，不做漆，直接將車身上的凹陷修復(fù)好傳統(tǒng)技術(shù)與對比：

　　1、傳統(tǒng)的技術(shù)是經(jīng)鈑金抹膩子、噴漆、烤漆、和拆卸等多道復(fù)雜工序，無法恢復(fù)車漆原有狀態(tài)價值。保持車輛原有價值的關(guān)鍵是保持和體現(xiàn)車輛的原有價值。

　　2.、傳統(tǒng)技術(shù)恢復(fù)時間長，影響了汽車的正常運行時間，不能為客戶提供便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　3、復(fù)雜的操作系統(tǒng)過程及材料的消耗使費用增高，采用中國新技術(shù)可以降低管理費用。

　　4、經(jīng)過一段時間后，車漆會產(chǎn)生裂痕與變色效果還原后，保持長久。

　　5、未損傷車漆的凹陷也需要一個復(fù)雜的傳統(tǒng)鈑金工藝來修創(chuàng)新未損傷原車漆的凹陷，不需要進行傳統(tǒng)企業(yè)就可得到復(fù)原。

　　它主要對未損傷車漆的凹陷，不須鈑金、做漆等多道工序，就可以完全恢復(fù)，保留原有車漆，這樣就避免了烤漆所造成的漆霧，漆流，色差，色變，桔皮等缺陷，從而更大限度的保留了車輛原有價值，汽車凹陷修復(fù)特征：是指受到外力碰撞后附著在車身上的坑，該技術(shù)運用力學(xué)、化學(xué)等多方面技術(shù)原理，對未損傷車漆的凹陷部位只需通過局部的特殊工藝復(fù)原，無須鈑金、不噴漆、不抹膩子不傷原車漆，在較短時間內(nèi)便可完全復(fù)原的新興技術(shù)，可以達到復(fù)原。

　　在涂裝過程中，對需要維修的車身表面進行處理是非常重要的，如果處理不好，不僅會感到表面粗糙不平，而且會導(dǎo)致返工，直接影響車主對服務(wù)的滿意度。

　　傳統(tǒng)的濕法磨削工藝作為鈑金噴涂維修的重要工序，過去一直被用于表面處理，由此產(chǎn)生的質(zhì)量隱患日益暴露出來。

　　模型車間采用整個干磨工藝進行表面處理。“干磨”中使用的氣動或電動工具的磨削方法，不僅能有效地吸收維修過程中產(chǎn)生的粉塵，而且提高了維修效率，保證了維修效果。